广西某港务集团有限公司成立于2007年2月14日，是自治区政府直属的国有独资企业，公司由广西沿海的防城港、钦州港、北海港及马来西亚关丹港重组整合而成，现由广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。集团公司主营港口建设经营管理、铁路运输、道路运输等，注册资本20亿元人民币，现有资产超55亿元人民币。公司拥有生产性泊位54个(含12个在建泊位)，其中万吨级以上泊位38个，5万吨级以上泊位20个，最大设计靠泊能力20万吨级。年通过能力超过6000万吨，初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。
该集团属于典型多元化产业集团，呈现出明显的“组织模式复杂化、产业属性多样化、投资主体多元化、不同组织层级交错”等特点，集团化管理难度较大，潜在经营和管控风险多。集团总部组织架构为典型直线职能制，部门职能中的核心职能边缘化现象普遍，潜在“战略风险、决策风险、投资风险、运营风险”。集团公司组织架构和管控体系迫切需要优化，要快速建立全面风险管理体系，杜绝管控风险。
开展全面风险管理体系设计。以“建立健全集团风险防控体系、全面提升集团风险管理水平”为起点，通过“风险识别与评估、风险管理体系设计、风险管理组织保障、风险防控机制建设”，针对集团“外部风险、系统性风险、专项风险、经营和操作风险” 等大类，提出具体的应对策略和防范措施，并对风险管理手段、实施路径和风险文化塑造进行系统性的规划设计。
建立长效风险管控与防范机制。以防范系统性的顶层风险(战略风险、治理风险、决策风险、管控风险、委托风险、授权风险、制度风险等)为核心，集团通过战略定位、组织架构优化、产业整合等措施，建立全面风险防控机制，提高总部全面风险管理和管控水平。
对各类经营风险和操作风险，以夯实风险管理和防控责任为主导，建立全面风险防控责任追溯和惩戒机制、考核评价机制，提高各级管理者的风险意识和责任意识，将风险管理机制和防控机制，融入集团管理体系和规章制度体系，快速扭转风险管理失职失责的工作氛围，保证业务单元的风险管理与防范职责落实到位。提出了风险防控体系建设所应配套采取的四大措施，导入十大机制，同时打造全员参与、良性健康的风险管理文化，并提出了具体的预防建议和措施，从七个方面构建集团立体式的内部风险管控体系。
图示：企业风险管控模型
该集团在本次风险管控项目中，获得如下价值：
项目组考虑到集团内部管理机制和制度尚未完善，针对当前存在的重大风险，顾问划出了纪律红线，设置“雷区”，最大程度回避风控体系建设期的重大风险。
在风控体系建设方面，本次项目绝非简单的专业层面的风险管理，而更类似于集团企业的综合管理诊断。顾问基于前期的风险梳理，从顶层设计处发，对重大风险进行了专项研究，对应提出了各项针对性的改善措施和具体参考制度，让管理层对风险管控和集团化管理的思路有了更为清晰的认识。
